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网易汽车7月17日报道据路透社报道，根据欧洲汽车制造协会周五公布的数据，由于英国脱欧造成的不良影响以及德国销售日的减少，欧洲6月车市销量增长放缓，仅有2.1%；其中菲亚特克莱斯勒、丰田汽车均有不错的销售表现，引导了行业的增长。
整体表现
据位于布鲁塞尔的欧洲汽车制造协会（ACEA）周五公布的数据，在欧盟以及欧洲自由贸易联盟的成员国内，6月份新车登记量上涨至154万辆，较去年同期的151万辆略有增加。同时，半年销量上涨4.6%，达到了846万辆。在除马耳他之外的其他欧盟成员国，新车登记率上涨2.1%，达到了149万辆。这是自2007年（欧盟连续6年下滑的最后一年）以来6月中的最高增长率，不过远低于今年5月7.7%的增长率。
车企表现
在大型汽车制造商中，丰田实现了最大的月度增长，增长幅度高达12.9%，这主要得益于市场对于其混动车型的需求。受益于panda以及Fiat 500销售的巨大成功，菲亚特克莱斯勒销量实现7.9%的增长。之后则是戴姆勒4.2%的增长。
作为欧洲最大的汽车制造商，大众集团还苦苦挣扎于排放丑闻之中，交付量仅增长2.7%。不过，随着西亚特以及斯科达品牌推出的价格更为亲民的车型大热，以及对于豪车品牌保时捷SUV的需求大增，大众集团的市场份额从去年的23.1%增至6月份的23.3%。另外，大众品牌还继续深陷排放丑闻，品牌增长下滑0.5%，而主要利润贡献者奥迪品牌也下滑了1.4%。
法国汽车制造商标致雪铁龙集团以及雷诺分别增长3.9%以及3%；而由于通用的欧宝业务正接近被标致雪铁龙集团收购，欧宝销量下滑6.9%。6月，标致雪铁龙集团约占据欧洲总销量的16%。由于标致2008 SUV吸引了大量顾客，集团的市场份额也从10%上升至10.2%。
国别数据
据欧洲汽车制造协会数据，作为欧洲前两大汽车市场，德国和英国的新车登记率均出现了下滑，其中德国下滑3.5%，英国下滑4.8%。由于英国正准备脱欧，这导致了非常大的不确定性，因而英国消费者消费异常谨慎。脱欧的不确定性、英镑走低，加之今年4月开始执行的机动车消费税，都大大挫败了英国消费者的购车欲望，6月英国新车销量下滑4.8%。而德国由于上个月有3个基督教节假日，销售日有所减少，德国新车登记率下滑了3.5%。
在其他地区，由于消费者信心增长，以及对于全新小型汽车以及SUV的需求大增，汽车销量实现了增长。其中意大利成为销量增长最快的国家，达到了12.9%。法国以及西班牙也实现了增长，增长比例分别为1.6%和6.5%。
据市场研究咨询机构LMC 汽车公司表示，目前，欧洲汽车市场正处于一个转折点，在经历了20年低谷以及3年恢复期之后，2017年下半年的增长态势有望趋缓。6月的销售数据显示欧洲汽车市场增长正在放缓，2017年的增长率或将仅有2.9%，将与2016年5.8%的增长率形成较大对比。
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