选购内蒙古彩色透水认准望通达工贸有限公司
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彩色的制备与相关指标标准
目前实际道路应用中的彩色路面以改变胶结料的颜色为主要方法，这类彩色的生产制备有两个主要途径:将中的质脱色;以人工制备聚合物来代替胶结料。脱色需要用到特定溶剂将质溶解并除去，剩下部分即为浅色成分，再将颜料和改性剂拌合其中得到彩色。但由于道路工程中的需求量是巨大的，因此生产成本巨大，并且会造成巨大污染，目前已经很少使用。人工制备聚合物是生产一种由特定组分构成的混合物充当的作用，一般由高分子聚合物、树脂、填充油以及改性剂等石油产品在高温条件下高速剪切得到。由于生产工艺简单，且所得产品质量易于控制，此法更加易于推广。
目前有关彩色性能指标主要是针对彩色胶结料，对于集料性能可参照普通混合料中对集料的要求，下文中会继续讨论。彩色路面往往应用在特定环境，因此在制定彩色胶结料性能要求时应充分考虑其使用环境，同时可以参考国外彩色胶结料性能要求。列出了国内外针对彩色胶结料的具体要求。
除了胶结料，集料性能也需要满足的要求。集料中形成骨架的粗粒料需同时满足常规性能和对于色彩的要求。位于路面表面的集料提供了大部分行车所需的摩擦力，因此表面层磨损相对严重，为保证彩色的耐久性，集料来源应尽量选择与所铺筑路面颜色接近的石块。普通的石灰岩既可作为彩色的集料，还有浅色的玄武岩、辉绿岩等也可作为其集料。应用在高等级路面中的集料必须严格控制性能指标，如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值。但某些特定交通条件下的路面可以适当放宽对集料的要求，如城市道路中zhuan'供行人通行车道，这样即可以保证道路使用要求又能够zui大限度的降低成本。通普通混合料一样，应尽量选用碱性集料来保证集料与胶结料之间的粘附性要求(粘附性等级≥4级)。
再其次是对掺入结合料中的彩色集料的要求。混合料在拌合和摊铺的过程中温度非常高，因此使用的颜料需要具备较强的高温稳定性，应保证在200℃不会氧化或者分解褪色。
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